JPY: 0.5951 ₽
KRW: 0.0567 ₽
EUR: 95.48 ₽
Пн-Сб 9:00-18:00 Вл
Токио     Владивосток     Москва    
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

SOL каталог

Каталог автомобилей СОЛ из Китая

от
до
от
до
от
до
от
до
Во Владивостоке с расходами: 2 017 000 ₽
Стоимость в Китае: 95 200 ¥ / 1 109 080 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 652 752 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 243 283 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 95 200 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 073 000 ₽
Стоимость в Китае: 79 800 ¥ / 929 670 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 888 557 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 500 888 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 79 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 073 000 ₽
Стоимость в Китае: 79 800 ¥ / 929 670 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 888 557 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 500 888 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 79 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 073 000 ₽
Стоимость в Китае: 79 800 ¥ / 929 670 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 888 557 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 500 888 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 79 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 040 000 ₽
Стоимость в Китае: 76 900 ¥ / 895 885 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 888 557 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 500 888 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 76 900 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 957 000 ₽
Стоимость в Китае: 69 800 ¥ / 813 170 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 888 557 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 500 888 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 69 800 ¥

SOL QX 2021
2021 YEAR 300T DCT FLAGSHIP TYPE

33 000 км

AT

1499 cc

184 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 654 000 ₽
Стоимость в Китае: 65 800 ¥ / 766 570 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 632 752 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 243 283 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 65 800 ¥

SOL QX 2021
2021 YEAR 300T DCT FLAGSHIP TYPE

33 000 км

AT

1499 cc

184 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 654 000 ₽
Стоимость в Китае: 65 800 ¥ / 766 570 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 632 752 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 243 283 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 65 800 ¥

SOL E50A  2021
Электро
SOL E50A 2021
2021 YEAR EDITION

50 000 км

AT

193 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 805 000 ₽
Стоимость в Китае: 63 800 ¥ / 743 270 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 806 933 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 111 490 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 112 519 ₽
НДС: 193 455 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 63 800 ¥

SOL X6 2022
2022 YEAR 1.5T DCT EDITION

10 000 км

AT

1499 cc

150 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 629 000 ₽
Стоимость в Китае: 63 600 ¥ / 740 940 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 632 752 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 243 283 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 63 600 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 609 000 ₽
Стоимость в Китае: 61 900 ¥ / 721 135 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 632 752 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 243 283 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 61 900 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 596 000 ₽
Стоимость в Китае: 60 800 ¥ / 708 320 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 632 752 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 243 283 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 60 800 ¥

SOL E50A  2022
Электро
SOL E50A 2022
2021 YEAR EDITION

79 000 км

AT

193 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 741 000 ₽
Стоимость в Китае: 59 800 ¥ / 696 670 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 789 225 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 104 500 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 112 519 ₽
НДС: 182 737 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 59 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 716 000 ₽
Стоимость в Китае: 59 800 ¥ / 696 670 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 763 870 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 376 201 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 59 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 581 000 ₽
Стоимость в Китае: 59 500 ¥ / 693 175 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 632 752 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 243 283 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 59 500 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 575 000 ₽
Стоимость в Китае: 59 000 ¥ / 687 350 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 632 752 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 243 283 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 59 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 571 000 ₽
Стоимость в Китае: 58 600 ¥ / 682 690 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 632 943 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 243 474 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 58 600 ¥

SOL E50A  2022
Электро
SOL E50A 2022
2022 YEAR EDITION

28 000 км

AT

193 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 696 000 ₽
Стоимость в Китае: 57 000 ¥ / 664 050 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 776 830 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 99 607 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 112 519 ₽
НДС: 175 235 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 57 000 ¥

SOL X6 2023
2022 YEAR 1.5T DCT EDITION

7 000 км

AT

1499 cc

150 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 662 000 ₽
Стоимость в Китае: 56 800 ¥ / 661 720 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 745 432 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 357 763 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 56 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 540 000 ₽
Стоимость в Китае: 56 000 ¥ / 652 400 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 632 752 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 243 283 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 56 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 532 000 ₽
Стоимость в Китае: 55 300 ¥ / 644 245 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 632 752 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 243 283 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 55 300 ¥

SOL E20X  2020
Электро
SOL E20X 2020
2020 YEAR EDITION

50 000 км

AT

125 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 543 000 ₽
Стоимость в Китае: 55 300 ¥ / 644 245 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 643 431 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 96 636 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 7 625 ₽
НДС: 149 701 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 55 300 ¥

SOL X6 2022
2022 YEAR 1.5T DCT EDITION

39 800 км

AT

1499 cc

150 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 532 000 ₽
Стоимость в Китае: 55 300 ¥ / 644 245 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 632 752 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 243 283 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 55 300 ¥

SOL QX 2021
2021 YEAR 300T DCT TYPE

4 000 км

AT

1499 cc

184 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 526 000 ₽
Стоимость в Китае: 54 800 ¥ / 638 420 ₽
Расходы в Китае: 255 135 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 270 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 900 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 250 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 815 ₽
Расходы в России: 632 752 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 243 283 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.99, ¥11.65

Цена продавца: 54 800 ¥

Китайские автомобили СОЛ которые заслуживают внимания

Один из ведущих китайских автопроизводителей SOL , предлагающий широкий ассортимент автомобилей. В нашем каталоге представлены разнообразные модели SOL, каждая из которых имеет свои уникальные особенности и преимущества.

Почему стоит выбрать китайский автомобиль SOL ?

  • Качество и надёжность. Автомобили SOL проходят строгий контроль качества и соответствуют международным стандартам. Они оснащены современными технологиями и компонентами, что обеспечивает их долговечность и безопасность.
  • Доступность. SOL предлагает доступные цены на свои автомобили, что делает их доступными для широкого круга покупателей.
  • Комфорт и удобство. Автомобили SOL оснащены удобными сиденьями, просторным салоном и багажником, а также современными системами управления и безопасности.
  • Стильный дизайн. SOL уделяет особое внимание дизайну своих автомобилей, создавая стильные и современные модели.

В нашей категории вы найдёте подробную информацию о каждой модели SOL, включая технические характеристики, цены и отзывы покупателей. Мы поможем вам сделать правильный выбор и приобрести автомобиль во Владивостоке, который будет соответствовать вашим потребностям и ожиданиям.

Остались вопросы?

Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.