Deprecated: preg_replace_callback(): Passing null to parameter #3 ($subject) of type array|string is deprecated in /var/www/aaa/data/www/xn--80ae0bp.xn--d1acvi.xn--80aswg/system/libs/strings.helper.php on line 413
LI AUTO L9 Каталог китайских автомобилей стр.12
JPY: 0.5865 ₽
KRW: 0.058 ₽
EUR: 95.89 ₽
Пн-Сб 9:00-18:00 Вл
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

LI AUTO L9 каталог

Каталог автомобилей ЛИ АВТО Л9 из Китая

от
до
от
до
от
до
от
до
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

22 100 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 682 000 ₽

Стоимость в Китае: 317 800 ¥ / 3 664 234 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 765 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

22 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 475 000 ₽

Стоимость в Китае: 299 800 ¥ / 3 456 694 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 765 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

20 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 923 000 ₽

Стоимость в Китае: 338 700 ¥ / 3 905 211 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 765 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

25 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 383 000 ₽

Стоимость в Китае: 291 800 ¥ / 3 364 454 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 765 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

14 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 777 000 ₽

Стоимость в Китае: 326 000 ¥ / 3 758 780 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 765 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

64 700 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 313 000 ₽

Стоимость в Китае: 285 800 ¥ / 3 295 274 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 765 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

28 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 659 000 ₽

Стоимость в Китае: 315 800 ¥ / 3 641 174 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 765 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

12 000 км

AT

1496 cc

Во Владивостоке с расходами: 4 500 000 ₽

Стоимость в Китае: 302 000 ¥ / 3 482 060 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 765 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

54 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 313 000 ₽

Стоимость в Китае: 285 800 ¥ / 3 295 274 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 765 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

50 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 453 000 ₽

Стоимость в Китае: 466 599 ¥ / 5 379 886 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 820 392 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
250 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

30 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 339 000 ₽

Стоимость в Китае: 288 000 ¥ / 3 320 640 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 765 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

75 700 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 071 000 ₽

Стоимость в Китае: 264 800 ¥ / 3 053 144 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 765 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

73 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 129 000 ₽

Стоимость в Китае: 269 800 ¥ / 3 110 794 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 765 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

50 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 131 000 ₽

Стоимость в Китае: 270 000 ¥ / 3 113 100 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 765 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

400 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 031 000 ₽

Стоимость в Китае: 348 000 ¥ / 4 012 440 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 765 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

67 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 223 000 ₽

Стоимость в Китае: 278 000 ¥ / 3 205 340 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 765 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

44 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 198 000 ₽

Стоимость в Китае: 275 800 ¥ / 3 179 974 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 765 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

14 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 579 000 ₽

Стоимость в Китае: 308 800 ¥ / 3 560 464 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 765 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

37 900 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 844 000 ₽

Стоимость в Китае: 331 800 ¥ / 3 825 654 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 765 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

10 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 590 000 ₽

Стоимость в Китае: 309 800 ¥ / 3 571 994 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 765 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

67 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 350 000 ₽

Стоимость в Китае: 289 000 ¥ / 3 332 170 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 765 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

47 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 362 000 ₽

Стоимость в Китае: 290 000 ¥ / 3 343 700 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 765 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

60 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 943 000 ₽

Стоимость в Китае: 258 000 ¥ / 2 974 740 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 715 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

22 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 233 000 ₽

Стоимость в Китае: 278 800 ¥ / 3 214 564 ₽
Расходы в Китае: 252 507 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 180 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 650 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 683 ₽
Расходы в России: 765 572 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 243 848 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.53
Подробнее

Китайские автомобили ЛИ АВТО Л9 которые заслуживают внимания

Один из ведущих китайских автопроизводителей LI AUTO L9 , предлагающий широкий ассортимент автомобилей. В нашем каталоге представлены разнообразные модели LI AUTO, каждая из которых имеет свои уникальные особенности и преимущества.

Почему стоит выбрать китайский автомобиль LI AUTO L9 ?

  • Качество и надёжность. Автомобили LI AUTO L9 проходят строгий контроль качества и соответствуют международным стандартам. Они оснащены современными технологиями и компонентами, что обеспечивает их долговечность и безопасность.
  • Доступность. LI AUTO предлагает доступные цены на свои автомобили, что делает их доступными для широкого круга покупателей.
  • Комфорт и удобство. Автомобили LI AUTO L9 оснащены удобными сиденьями, просторным салоном и багажником, а также современными системами управления и безопасности.
  • Стильный дизайн. LI AUTO уделяет особое внимание дизайну своих автомобилей, создавая стильные и современные модели.

В нашей категории вы найдёте подробную информацию о каждой модели LI AUTO, включая технические характеристики, цены и отзывы покупателей. Мы поможем вам сделать правильный выбор и приобрести автомобиль во Владивостоке, который будет соответствовать вашим потребностям и ожиданиям.

Остались вопросы?

Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с нашей политикой cookie .